{"id":294,"date":"2017-01-19T20:00:48","date_gmt":"2017-01-19T19:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/?page_id=294"},"modified":"2017-01-22T21:17:32","modified_gmt":"2017-01-22T20:17:32","slug":"phazer-ii-doppelsitzertrike","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/?page_id=294","title":{"rendered":"PHAZER II Doppelsitzertrike <120 kg"},"content":{"rendered":"<p>Gerne stellen wir Deinen Phazer nach Deinen W\u00fcnschen zusammen und unterbreiten Dir ein faieres Angebot!<\/p>\n<p>Probeflug &#8211; Mitfliegen &#8211; sprich uns an!<\/p>\n<p>DULV &#8211; Zulassung f\u00fcr 2-sitzigen Betrieb!<br \/>\n&#8211; Rahmen aus schutzgasgeschwei\u00dftem Aluminiumrohr<br \/>\n&#8211; zweisitzig Tandemanordnung<br \/>\n&#8211; Fahrwerk gefedert<br \/>\n&#8211; Vorderrad \u00fcber Seilzug gebremst.<br \/>\n&#8211; <b>Zweitakt-Einzylindermotor Simonini Victor 1 Super mit Bing Vergaser<br \/>\n&#8211; oder<br \/>\n&#8211; 2 Zyl. Hirth Boxermotor F 23 LW<\/b><br \/>\n&#8211; Dreiblatt Propeller Typ: Helix H40F 1,60m L-L-09-3<br \/>\n&#8211; Gleitschirm: Powerplay Tusker<\/p>\n<p>Technische Daten:<\/p>\n<p>Derr Phazer II ist mit folgenden Triebwerken zugelassen.<br \/>\nHersteller <b>Simonini Typ Victor 1 Plus<br \/>\n<\/b>Leistung 50 PS<br \/>\nHubraum 382 ccm<br \/>\nWassertemperatur max. 95\u00b0C<br \/>\nPropeller Helix H40F 1,60m L-L-09-3<\/p>\n<p>Hersteller <b>Hirth Typ F23LW<br \/>\n<\/b>Leistung 50 PS<br \/>\nHubraum 521 ccm<br \/>\nLuftgek\u00fchlt, Kopftemperatur max. 270\u00b0C<br \/>\nPropeller Helix H40F 1,60m L- L 09-3<br \/>\nAbgastemperatur max. 1100\u00b0 F oder 600\u00b0 C<br \/>\nKopftemperatur max.540\u00b0F oder 280\u00b0C<\/p>\n<p>L\u00e4nge 236 cm<br \/>\nH\u00f6he 187 cm<br \/>\nBreite 171 cm<br \/>\nLeermasse 120 kg<br \/>\nZuladung 180 kg<br \/>\nAbflugmasse (max.) 316 kg<br \/>\nTankinhalt 30 l<\/p>\n<p>GESCHWINDIGKEITEN<br \/>\nMindestgeschwindigkeit 25 km\/h<br \/>\nMan\u00f6vergeschwindigkeit 50 km\/h<br \/>\nZul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit 60 km\/h<\/p>\n<p>STARTSTRECKE<br \/>\nStartrollstrecke 10-100 m (je nach Beladung und Windst\u00e4rke) Startstrecke \u00fcber 15m Hindernis 150 m<\/p>\n<p>LANDESTRECKE<br \/>\nLanderollstrecke 5 &#8211; 30 m gebremst<br \/>\nLandestrecke \u00fcber 15m- Hindernis 100 m<\/p>\n<p>STEIGLEISTUNG<br \/>\nEinsitzig 2 m\/sec<br \/>\nDoppelsitzig 1,5 m\/sec<\/p>\n<p>REICHWEITE<br \/>\nDie Reichweite ist abh\u00e4ngig vom Kraftstoffverbrauch, der bei hoher Fluggeschwindigkeit \u00fcberproportional gr\u00f6\u00dfer ist. als bei niedriger.<br \/>\nDer g\u00fcnstigste Verbrauch liegt etwas oberhalb der Geschwindigkeit des besten Steigens.<\/p>\n<p>L\u00c4RMDATEN<br \/>\nDer Phazer II erf\u00fcllt die L\u00e4rmschutzforderungen f\u00fcr ultraleichte Gleitschirmtrikes und liegt unterhalb des geforderten Grenzwerts von 60dB(A).<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerne stellen wir Deinen Phazer nach Deinen W\u00fcnschen zusammen und unterbreiten Dir ein faieres Angebot! Probeflug &#8211; Mitfliegen &#8211; sprich uns an! DULV &#8211; Zulassung f\u00fcr 2-sitzigen Betrieb! &#8211; Rahmen <span class=\"readmore\"><a href=\"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/?page_id=294\">Read More &#8230;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203,"parent":12,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-294","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=294"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2642,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/294\/revisions\/2642"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}