{"id":3820,"date":"2019-01-29T20:50:42","date_gmt":"2019-01-29T19:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/?page_id=3820"},"modified":"2019-01-30T20:40:11","modified_gmt":"2019-01-30T19:40:11","slug":"vorfuehrschirm-tensing-23-red-robuster-single-skin-ltf-en-b-nur-23-kg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/?page_id=3820","title":{"rendered":"Vorf\u00fchrschirm Tensing 23 Red- robuster Single Skin LTF\/EN B, nur 2,3 Kg"},"content":{"rendered":"

\"\"Leichtschirm Tensing 23<\/p>\n

Der leichte und robuste Einfachsegler Tensing ist schon durch sein geringes Packvolumen und Gewicht ein idealer Begleiter im <\/span>Gebirge<\/strong>. Zum einen \u00f6ffnet er so Piloten ganz neue M\u00f6glichkeiten, wie etwa die Kombination von Klettern und Gleitschirmfliegen. Und zum anderen ist seine Konzeption insbesondere auf das Fliegen mit sitzbrettlosen Gurtzeugen ausgerichtet, mit denen sich der Tensing hervorragend steuern l\u00e4sst. Au\u00dferdem ist er hervorragend f\u00fcr das <\/span>Thermikfliegen<\/strong> wie auch f\u00fcr das <\/span>Soaren<\/strong> geeignet.<\/span><\/p>\n

Tensing ist extrem einfach zu starten, auch bei schwierigen Bedingungen, und ist mit einer Grundgeschwindigkeit von etwa 38 km\/h ein sehr schneller und wendiger Schirm. Zudem zeigt er durch sein geringes Kappengewicht, sein geringes Volumen und die Konzeption des Struts ein besonders stabiles Flugverhalten.<\/p>\n

In den Zulassungstests (EN und LTF) hat der B-Schirm in fast allen Kategorien mit der Bewertung A abgeschnitten. Die Kappe besteht aus robustem Dominico D20. Die Stammleinen sind ummantelt und der Tragegurt ist 15mm breit. Gerade bei schwierigen Bedingungen ist dies oft ein Vorteil. Tensing ist in drei Gr\u00f6\u00dfen verf\u00fcgbar. In Gr\u00f6\u00dfe 20 hat er ein Gewicht von 2,1kg.<\/p>\n

Der Tensing hat ein ein gutes Gleiten<\/strong>, das schon nahe an das Gleiten eines normalen Gleitschirmes heran kommt. Und mit diesem wendigen Single Skin in der Thermik<\/strong> zu kurbeln, macht richtig Spa\u00df! Die Tatsache, dass der Schirm Aufwind besonders gut nutzen<\/strong> kann und extrem leicht zu starten<\/strong> ist, macht ihn in seiner Klasse auch zu einem idealen Schirm f\u00fcr das Soaren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n17<\/td>\n20<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl Zellen<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n39<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Fl\u00e4che m\u00b2<\/td>\n17<\/td>\n20<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Spannweite m<\/td>\n9,44<\/td>\n10,06<\/td>\n10,98<\/td>\n<\/tr>\n
ausgelegte Streckung<\/td>\n5,24<\/td>\n5,24<\/td>\n5,24<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Fl\u00e4che m\u00b2<\/td>\n14,23<\/td>\n16,17<\/td>\n19,25<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Spannweite m<\/td>\n7,38<\/td>\n7,87<\/td>\n8,59<\/td>\n<\/tr>\n
projizierte Streckung<\/td>\n3,83<\/td>\n3,83<\/td>\n3,83<\/td>\n<\/tr>\n
 <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht kg<\/td>\n1,9<\/td>\n2,1<\/td>\n2,3<\/td>\n<\/tr>\n
Zul\u00e4ssiges Startgewicht kg<\/td>\n65-90<\/td>\n70-100<\/td>\n90-120<\/td>\n<\/tr>\n
Zulassung<\/td>\nEN\/LTF B<\/td>\nEN\/LTF B<\/td>\nEN\/LTF B<\/td>\n<\/tr>\n
 \"\"<\/em>Im Vergleich Geronimo Gr. M links, <\/em>Tensing Gr. L rechts, <\/em>Gewicht nur 2,3 Kg.<\/p>\n

Super Flugeigenschaften, startet fast von alleine, selbst bei ganz wenig Wind steht er wie eine Eins.<\/p>\n

Erstflug M\u00e4rz 2018 in Spanien, keine Risse, Verschmutzung…<\/p>\n

Absolut Neuwertiger Vorf\u00fchrschirm zum kleinen Preis<\/h2>\n

Abverkaufspreis Vorf\u00fchrschirm ca. 10 Fl\u00fcge: nur 1990,00 \u20ac<\/h2>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leichtschirm Tensing 23 Der leichte und robuste Einfachsegler Tensing ist schon durch sein geringes Packvolumen und Gewicht ein idealer Begleiter im Gebirge. Zum einen \u00f6ffnet er so Piloten ganz neue Read More …<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":14,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-3820","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3820"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3826,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3820\/revisions\/3826"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorschirm-flugcenter.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}